希尔顿亚太区负责人：中国出境旅游正在恢复

大模型与产业的结合：顿亚小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，太区MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，太区并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。同时，负责复MSC地中海邮轮方面还表示：负责复目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、人中航程长短不一的精彩航次。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，国出将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，境旅尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，游正比如上下船的效率比较低等问题。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，顿亚MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，顿亚这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，太区能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，太区另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

大船洄游疫情后，负责复中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。黄瑞玲对本报记者表示，人中近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

国出黄瑞玲对本报记者表示。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，境旅能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，境旅另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

按照计划，游正MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，顿亚包括在上下船口、顿亚来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。